アルファードの3.0MSと2.4ASグレードでは、エアロが標準装備になっていますので、はじめからフロントスポイラー付になっており、車高はオリジナルよりも29ミリダウンしています。 オプションとしてつける場合には、フロントスポイラーも入れたエアロ3パーツがセットになったものがあります。

アルファードにフロントスポイラーを装着するには、バンパーへの穴あけ加工が必要になります。 標準型の純正フロントスポイラーとは別に、フロントバンパーガーニッシュという別タイプのオプション品も発売されています。 アルファードフロントバンパーガーニッシュは、定価で3万円弱の価格になります。

パネルは、カラーバリエーションによって簡単に室内イメージを変えることができる部分です。 特に、運転席からのビューを決定付けるフロントのパネル部分は、パネル範囲も広くなりますので、こだわりたいところではないでしょうか。 運転席のパワーウィンドウスイッチ周りや、フロント部分、ドアトリムのフロント部分など、以外とアルファード室内のパネル部分というのは多いものです。

アルファード純正品のパネル色に似せたものや、高級感あるイメージを目指したもの、近未来的なイメージにしたものなど、カラーバリエーションがさまざまあります。 両面シールでパネルに張るだけという簡単ドレスアップパーツなら、2万円程度の価格で手軽に室内イメージを変えることができます。

TRDマフラーは室内に音がこもることもなく、マフラーの排気音量は控え目です。 上品なアルファードらしさをもったマフラーのドレスアップとして、TRDマフラーをカスタムしているというアルファードオーナーの声もあります。 TRDハイレスポンスマフラーVer.Sタイプで、価格は6万円少しが定価になっています。 アルファードの新車納入時から、TRDマフラーをオプションで取り付けているアルファードオーナーもいました。

マフラーカッターは右側1箇所だけになりますので、リアビューにこだわってマフラー排気を2箇所に分ける場合には、アルファードの純正エアロにこだわらず、リア部分全体をカスタムしたいところです。 アルファードの純正マフラーとして、ハイレスボンマフラーは発売されています。 アルファードのマフラー音や、マフラー部分のレスポンスにこだわるなら、ハイレスボンマフラーも選択肢にあがるのではないでしょうか。

リアビューにこだわったドレスアップのためや、音量にこだわったカスタムなど、アルファードのマフラー部分にもアルファードオーナーらしさを出したいところです。

車高調といえば、JIC車高調なども定番というアルファードオーナーもあるかもしれませんが、クスコ車高調もアルファードのカスタムとして定番になりつつあるようです。 クスコ車高調サスペンションキットの定価は、アルファード適合でアッパーレスのものであれば、約11万円ほどから販売されています。

ネットオークションでは中古品のものを探せば、クスコ車高調としてカテゴリーが出来上がるほどの商品数があります。 アルファードにクスコ車高調をつけたいけれど、寒冷地などでさび付きや固定化が心配という方には、クスコ車高調であれば固着を防ぐウィンターバージョンの商品がお勧めです。